首頁| 滾動| 國內| 國際| 軍事| 社會| 財經| 産經| 房産| 金融| 證券| 汽車| I T| 能源| 港澳| 台灣| 華人| 僑網| 經緯
English| 圖片| 視頻| 直播| 娛樂| 體育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微視界| 演出| 專題| 理論| 新媒體| 供稿

邮政局:快遞包装减量化成效明显 电子运单达95%

2019年07月11日 14:52 來源:中国新聞网 參與互動 

  中新網7月11日电 据国家邮政局网站消息,11日,国家邮政局召开第三季度例行新聞发布会。国家邮政局新聞发言人、市场监管司司长冯力虎表示,今年4月份随机检查情况显示:快遞包装减量化成效明显,电子运单使用率已达95%;寄递企业二次包装占比逐渐降低;可循环中转袋推广应用深入推进,已达到50%;45毫米“瘦身胶带”得到全面推广。

4月7日,中国物流与采购联合会披露,3月份中国快遞物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。图为4月2日山西太原,物流快遞工作人员正在分拣快遞。 <a target='_blank' href=中新社记者 张云 摄" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2018/04-08/4-561/d9746076071f4809a2a45b30ff870873.jpg" title="4月7日,中国物流与采购联合会披露,3月份中国快遞物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。图为4月2日山西太原,物流快遞工作人员正在分拣快遞。 中新社记者 张云 摄" />
資料圖:物流快遞工作人員正在分揀快遞。 中新社记者 张云 摄

  11日,国家邮政局召开2019年第三季度例行新聞发布会,介绍邮政管理部门落实全国政协第二次网络议政远程协商会精神,推动快遞绿色发展工作情况。

  今年年初,國家郵政局開始大力推動實施“9571工程”,即:到年底電子運單使用率達到95%、50%以上電商快件不再二次包裝,循環中轉袋使用率達到70%、在1萬個郵政快遞營業網點設置包裝廢棄物回收裝置。全系統全行業將此列爲行業生態環保年度重點工作,印發《行業綠色高質量發展目標任務分解安排》,按季度組織召開主要品牌寄遞企業生態環保工作座談會,組織申通等6家品牌企業開展可循環中轉袋(箱)全面替代一次性塑料編織袋試點。據初步測算,每年可減少一次性塑料編織袋約2.07億條。

  在推進包裝綠色化方面,行業探索推進步伐明顯加快。郵政企業在30個省完成配發綠色包裝箱,在北京和河南試用可降解包裝袋。菜鳥網絡、順豐研發使用生物基材料包裝袋、無膠帶紙箱等。京東在生鮮業務全面推廣全生物降解包裝袋。百世在江蘇、浙江、安徽試用環保袋,占塑料袋用量的30%。中通與第三方合作生産了氧化和微生物雙降解的綠色包裝袋。申通准備投入試用可循環使用50-60次的環保文件封套,與清華大學化學工程系合作研發可降解的塑料袋。

  在推進包裝減量化方面,推廣應用成效更加凸顯。寄遞企業通過推廣使用電子面單、規範包裝操作、減少膠帶使用、印刷減量等措施推進包裝減量化,主要品牌快遞企業電子運單使用率達到95%以上,百世、京東(自營訂單)電子運單使用率達到100%。郵政企業進行系統升級,推廣使用一聯面單。郵政企業、京東、蘇甯物流推進膠帶“瘦身”,郵政企業已有23個省完成窄膠帶采購使用。順豐豐景計劃推廣應用緊固包裝,累計節省用紙約115噸,節省編織袋材料80噸,減少氣泡膜使用量約500噸。京東3層紙箱使用比例超過95%,緩沖包裝的厚度降低25%-35%。京東、蘇甯物流、品駿推行直發包裝,對于品牌商企業商品原包裝出庫投遞,大幅減少二次包裝。

  在促進包裝循環利用方面,行業亮點做法不斷湧現。郵政企業試點投入可循環包裝箱,回收率達100%,使用中空板可循環信盒,材料重量減輕60%以上。順豐投入豐·BOX、生鮮冷鏈等循環箱,累計節省一次性紙箱約780萬個。京東使用循環箱達1000萬次以上,在北京、上海等核心城市由消費者自願選擇是否爲環保買單使用循環包裝,在北京、上海、廣州等100余個城市開展消費者閑置紙箱回收,日均回收紙箱超過30萬個。中通在部分省市網點探索采用快遞費與包裝費分開計費的方式,引導消費者支持和參與紙箱再利用。主要寄遞企業相繼在全網推廣使用可循環中轉袋,可循環、共享式快遞盒等新型封裝用品用具加快推廣應用。

  在快遞服務鄉村振興方面,國家郵政局持續深入推進“郵政在鄉”、“快遞下鄉”工程,截至今年5月份,建制村直接通郵率超過99.83%,27個省份實現全部建制村直接通郵,全國鄉鎮快遞網點覆蓋率已達95%,23個省(區、市)實現鄉鎮快遞網點全覆蓋,産業扶貧力度不斷加大,郵樂購站點累計達到46萬個,年業務量超千萬件的“快遞+”金牌農業項目20個。

  在加強末端能力建設方面,國家郵政局健全配套政策,持續推進快遞末端綜合服務場所建設,截至2019年6月底,全國已建成快遞末端公共服務站超過8萬個,布放智能快件箱40萬組,箱遞率達到9%。在規範快遞車輛管理方面,截止2019年5月,全國已有225個市(地)出台了快遞末端服務車輛通行管理政策,全國政策覆蓋率達65%,北京、河北、福建、上海、重慶、甯夏、甘肅等地實現車輛通行政策100%全覆蓋。

  冯力虎指出,目前邮政业绿色发展还存在上下游协同有待加强、成本压力较大亟需财政予以资金支持、社會垃圾分类和回收体系有待健全、绿色供给不足、行业生态环保法规标准尚需进一步健全等问题。

【編輯:劉歡】
財經频道: 民生熱點 大局觀 風雲人物
關于我們 | About us | 聯系我們 | 廣告服務 | 供稿服務 | 法律聲明 | 招聘信息 | 網站地圖
 | 留言反饋
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新網观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未經授權禁止轉載、摘編、複制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
[網上傳播視聽節目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2019 chinanews.com. All Rights Reserved